Prima del primo utilizzo
Per un corretto funzionamento, assicurarsi che il sistema eBike, compresa la ruota posteriore, sia completamente collegato e correttamente montato.
Assicurarsi che l’eBike sia completamente carica prima del primo utilizzo; a tal fine si consiglia di tenere il sistema collegato al caricatore attivo, o all’Energy Hub nel caso della batteria ricaricabile eX1, per tutto il tempo necessario fino al completamento della carica. Per ulteriori informazioni su come caricare l’eBike, consultare la sezione corrispondente del manuale.
Inoltre, prima di iniziare a pedalare, assicurarsi che il caricabatterie attivo dell’eBike sia spento e, se si utilizza una batteria esterna eX1, che sia collegata correttamente al sistema. Non utilizzare mai l’eBike durante il processo di ricarica.
Uso previsto
L’uso previsto del nostro prodotto è quello di assistere la pedalata di una bicicletta EPAC (Electronic Power Assisted Cycling) e non per qualsiasi altra applicazione eBike.
Il nostro prodotto è stato progettato in base ai requisiti stabiliti dalle normative per l’uso nei sistemi EPAC e a determinate condizioni ambientali in cui questo tipo di sistema può essere utilizzato, come pioggia, aree saline, fango, ecc.
Uso vietato
- Non è consentito integrare il nostro sistema in un EPAC non compatibile e non certificato come tale secondo la norma EN 15494 o in una bicicletta non predisposta per tale uso.
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La manomissione dei parametri legali (velocità o potenza), la riparazione della batteria o il suo riutilizzo per qualsiasi altro sistema o EPAC costituiscono una violazione delle norme MAHLE.
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La manomissione dei nostri componenti, la modifica del software e del firmware progettati e approvati da MAHLE o l’aggiunta di componenti elettronici che modificano la velocità massima di assistenza costituiscono una violazione delle norme MAHLE.
Se lo standard MAHLE viene compromesso dalla mancata osservanza di quanto sopra, MAHLE non si assume alcuna responsabilità legale per danni a persone o cose.
Il sistema MAHLE si riserva il diritto di includere funzioni in grado di analizzare e registrare qualsiasi tipo di comportamento anomalo causato da una manipolazione del sistema, come una velocità massima troppo elevata o una comunicazione di dati anomala. Qualsiasi manomissione di questo tipo invaliderà immediatamente tutti i termini della garanzia MAHLE.
La manomissione dei parametri legali (velocità o potenza), la riparazione della batteria o il suo riutilizzo per qualsiasi altro sistema o EPAC è una violazione non solo delle norme MAHLE ma anche della legislazione vigente, così come la manomissione dei nostri elementi, la modifica del software e del firmware progettati e approvati da MAHLE o l’aggiunta di elementi elettronici che modificano la velocità massima di assistenza.
È severamente vietato integrare il nostro sistema su una bicicletta, anche se compatibile, che non abbia il marchio CE.
MAHLE non si assume alcuna responsabilità legale per lesioni personali o danni alle cose o per qualsiasi circostanza che possa verificarsi su una bicicletta priva del marchio CE.
